Treinen

DRT
woensdag 17 maart 2010

Ik ga d'r niet om liegen. Ik heb geen rijbewijs en reis me de touwtering met die gele banaan die je steeds voorbij ziet denderen. Wat leuk is aan met de trein reizen is dat je veel graffiti te zien krijgt, die je alleen langs de spoorbanen zal treffen. Wat nog leuker is aan met de trein reizen is dat je graffiti óp de treinen te zien krijgt! Wat een voordeel is geweest aan de sneeuw-maanden, is dat de jongens van NS onderhoud-service niet aan de bak kwamen. In de afgelopen periode zijn er maar weinig treinen gebuft en ik kan me voorstellen dan er een hoop schrijvers écht genoten hebben van de rust op de rangeer terreinen. Ik heb een hoop pieces gezien van bombers die voorbereid aan de slag zijn gegaan. Sommige crews hitten die window-down style end to end. En andere knallen door middel van back jumps wat throw-ups op een kar en verdwijnen in de nevel voordat ook maar iemand het door heeft gehad. Leipere gasten verven met teer en chroom een bak top to bottom en laten zo hun (zojuist gigantisch gezette) namen door het land heen rollen. Ik geniet ervan, alsof ik zelf die bakken geverft heb en m’n resultaat zit analyseren.

Bij een treinongeluk in het Belgische Halle kwamen onlangs 18 mensen om het leven en raakte er bij het incident 171 mensen gewond. Is allemaal heel erg klote natuurlijk. Maar valt in het niets als je het vergelijkt met ellende na aardbevingen op Haïti en in Chili. En plus, het verderf wat dit incident teweegbracht staat ongeveer gelijk aan m'n vreugde als ik op de foto's van het treinongeluk zie dat er graffiti op de bewuste wagon staat. Dat is pas sluikreclame!

Nu komt de NS met slijmacties om het goed te maken met klanten nadat passagiers de dupe zijn geweest van onmenselijke vertragingen door de sneeuwoverlast. Zo stonden lui met hesjes thee en soep uit te delen op de perrons en kon je een aantal dagen met korting reizen zonder dat je een kortingskaart in bezig heb. Nu vind ik het allemaal heel leuk en aardig dat soort acties. Het zou alleen functioneler zijn als je de mensen die een trein abonnement en/of een kortingskaart hebben zou tegemoetkomen. Want juist díe mensen hebben last gehad van uitvallende treinen en urenlange vertragingen. Nu krijg ik dan wel een upgrade-kaartje van 2e klas naar 1e klas, maar dit mogen er ook wel 10 zijn! Gezien het feit dat er maandenlang geklooid is en we na alle sneeuw-struggles ook nog eens uren moeten wachten als er een springer op het spoor gevonden wordt.

Dan denk ik bij mezelf, zou je nou niet eens vooruit in de tijd kijken?! Je weet toch dat die 2e klas coupés bomvol zitten, en die 1e klas coupés nagenoeg altijd leeg zijn. De enige lui die je altijd in de 1e klas ziet zitten, zijn NS medewerkers zelf. Helaas gaat de NS mee in die politieke molen waarmee de bankiers commerciële rondjes draaien om het volk heen. In een sociaal land zou het openbaar vervoer gratis moeten zijn, zo haal je ook de druk van die snelwegen af en los je dat oneindige fileprobleem op. Zo, ik heb nu in 1 zin al meer kennis verspreid dan de PVV in enkele jaren. Toch wil ik niet dat je op me stemt, je kan iets anders voor me doen... Wacht met je klets telefoontjes plegen tot je thuis bent, want als ik die shit nog langer moet aanhoren in de trein gaan ze straks blackberries langs het spoor vinden!


Foto: http://twitter.com/cdrik